中国进口分步指南 — 从构想到货入仓库

中国进口分步指南 — 整个流程集于一处 从中国进口不只是“买了发货”。它是一连串决策:选择制造商、交货条件、质量检验、运输、清关与产品符合欧盟法律。以下是逐步的完整流程 — 正如我们自 2019 年起引导客户,无论首次进口还是每年数十个集装箱。在每个环节,我们都指出钱在哪里、坑在哪里。 1. 寻找并核实制造商 最常见的错误是从中间商处采购却以为那是工厂。我们核实营业执照、生产范围、证书与真实产能 — 对较大项目还会实地考察。我们寻找的是制造商,而非“阿里巴巴店铺”。了解我们的采购与验厂如何运作。 2. 确定交货条件(Incoterms) 工厂价包含什么取决于 Incoterms 规则。EXW 指工厂门口提货(所有物流由您负责),FOB — 在中国港口装货,CIF — 送达欧洲港口,DDP — 完税送达您的仓库。我们通常推荐 FOB — 您掌控运费并看到真实成本,而非隐藏在 DDP 价格中的差价。 3. 订购样品并检查质量 量产之前我们订购样品,发货之前进行工厂质量检验(AQL 抽检、与规格的一致性、照片与视频)。这是发现缺陷最便宜的时刻 — 在中国整改的成本只是波兰投诉的零头。 4. 选择运输方式 海运(FCL/LCL)、铁运或空运 — 时间、成本与批量的权衡。整箱(FCL)单位成本最优,拼箱(LCL)对小批量灵活,铁运是最佳折中(约 具体时程逐票确认),紧急货物我们空运。在此比较线路与运输时间。 5. 准备单证与清关 清关需要 EORI 号、商业发票、装箱单、运输单证(B/L)与正确的 CN 编码。编码错误意味着关税有误并有查验风险。我们负责清关并提供税则建议。我们另行讲解关税、增值税与手续。 6. 核算完整落地成本 工厂价只是起点。真实成本是落地成本:货值 + 运费 + 港口费 + 关税 + 23% 增值税 + 国内运输。只有这样您才能看清毛利。我们逐步拆解中国运输成本。 7. 确保产品合规(CE、GPSR) 面向欧盟市场的货物必须符合规定。许多产品需要 CE 标识与技术文件,自 2024 年 12 月 13 日起适用 GPSR — 每一件来自欧盟以外的消费品都必须在欧盟境内有“责任人”(可以是进口商)并具备适当标识。不合规意味着货物被扣或受罚。 8. 在您的仓库收货 清关后我们安排送达波兰境内任意仓库的国内运输,并按需提供卸货、存储与履约。单一联系窗口从首次报价到卸货全程运营项目 — 您不会在多家公司之间被踢皮球。 提前安排清关后的自有仓库如货物将送入Pietrzykowice的自有Smart-Warehouse仓库，请在发运前确认容量和收货日期，并安排卸货、存储及后续配送。其他地点仍在洽谈阶段，须另行确认。仓储服务范围与操作条件 → 首次进口最常见的错误 从中间商而非工厂采购 — 价格更高且无法把控质量。 CN 编码错误 — 关税有误、需更正并有海关查验风险。 只算货价 — 不计关税、增值税与运费,毛利便成了空想。 忽略合规(CE/GPSR) — 货物被边境扣留或被撤出市场。 缺少发货前质量检验 — 缺陷到波兰才暴露,那时最昂贵。 您不必独自完成。我们运营整条链路 — 从寻找工厂、质量检验与运输,到清关与送达您的仓库。首次进口我们讲解每一步;之后便水到渠成。 常见问题 我该如何开始从中国进口? 先明确具体产品与数量,再寻找并核实制造商。其余一切 — 运输、关税、单证 — 都围绕这两个决策展开。我们可以从零带您走一遍。 进口小批量值得吗? 值得 — 通过拼箱 LCL 我们连单托盘也能发。对小批量,关键是核算完整落地成本,因为固定成本(清关、单证)分摊到更少的件数上。 从下单到交付,整个流程需要多久? 视产品与线路而定:生产通常 2–5 周,海运 35–50 天,铁运 具体时程逐票确认。我们在报价阶段给出切合实际的日期 — 而非目录时间。 你们帮助企业的首次进口吗? 帮助,而且经常做。您将获得单一联系窗口、备妥的单证以顺利清关不延误,以及每一步的讲解。 另见:中国采购、中国运输以及我们具体进口什么。 一起规划您的中国进口 告诉我们您感兴趣的产品 — 我们会陪您走完流程并核算完整成本。 发送询价 致电:+48 502 406 787 微信 / WeChat: +48 502 406 787扫码添加，或直接搜索手机号（微信同号）