Incoterms 2020 per l’approvvigionamento in Cina: EXW, FOB e trasferimento del rischio

Blog di Settore · Approvvigionamento · 16 marzo 2026 Incoterms 2020 per l’approvvigionamento in Cina: EXW, FOB e trasferimento del rischio Perché scegliere i termini di spedizione corretti fa risparmiare denaro L’approvvigionamento in Cina spesso fallisce non per la qualità, ma per termini di spedizione Incoterms 2020 sbagliati. Molti acquirenti scelgono EXW o FOB senza capire i costi e i rischi reali: questo errore porta a spese inattese, dispute e perdite di margine. I termini di spedizione non sono semplici formalità: definiscono chi paga, chi rischia e chi è responsabile in ogni fase del trasporto in Cina. Caso di studio: margine svanito tra email e fattura Un rivenditore neozelandese di articoli outdoor ha scelto “FOB” solo perché indicato nell’oggetto dell’email. Il fornitore applicava invece condizioni EXW (franco fabbrica), mentre lo spedizioniere prevedeva inclusi stoccaggio, THC e VGM. Quando sono arrivate le spese aggiuntive e le discussioni sull’assicurazione, è emerso che nessun documento concordava sul termine: ordine, fattura e conferma di spedizione avevano clausole differenti. Le discussioni sugli Incoterms sono costose proprio perché sembrano noiose finché non diventano costose. FOB Shanghai vs FOB Guangzhou: geografia non è intercambiabile Scegliere tra FOB Shanghai e FOB Guangzhou non è una preferenza, ma una scelta strategica: FOB Guangzhou: ideale per fabbriche nel corridoio Guangzhou-Foshan, con trasporti interni brevi e costi ridotti. FOB Shanghai: adatto a linee navali specifiche, ma aumenta i costi di trasporto interno. Il porto deve essere scritto esplicitamente in tutti i documenti. Una “FOB generica” porta a spese di pretrasporto non previste e perdite di margine. EXW ritiro in fabbrica: libertà con responsabilità totale L’EXW Cina significa rischio e costi completamente a carico dell’acquirente: Carico merci e manodopera a tuo carico; Sdoganamento esportazione e coordinamento doganale a tuo rischio; Ritardo camion = depositi e penali da fabbrica. EXW va bene solo per acquirenti esperti con spedizionieri fidati. Per chi è alle prime armi, è punitivo. CIF: assicurazione reale o solo sulla carta Il CIF Cina include l’assicurazione, ma spesso è superficiale: Polizza minima con basso valore assicurato; Beneficiario non specificato; Giurisdizione per sinistri non definita. Chiarisci: tipo di polizza, importo, valuta, beneficiario e luogo di reclamo. Documenta tutto per evitare sorprese con cartoni danneggiati. Trasferimento del rischio: il momento decisivo Il trasferimento del rischio Incoterms non coincide con il pagamento o la comunicazione: FOB: rischio passa alla murata della nave; EXW: rischio passa alla consegna in fabbrica. In pratica, il rischio si trasferisce al momento del riempimento e sigillo container, anche se la nave parte dopo giorni. Foto, timestamp e numero sigillo sono obbligatori. Lista di controllo Incoterms per approvvigionamento Cina Luogo/porto scritto identico su ordine, fattura e prenotazione; Responsabilità: sdoganamento, trasporti, THC, VGM definite; Assicurazione: beneficiario, importo, polizza per CIF/CIP; Evidenza fotografica: riempimento, sigillo, timestamp. Realtà del corridoio Guangzhou-Foshan Nel Delta del Fiume delle Perle, i trasporti prevedono drayage, chiatte e magazzini intermedi. Un “FOB” generico può nascondere costi aggiuntivi. Un sourcing desk locale verifica questi dettagli prima che i costi aumentino silenziosamente. Come Canton Buying Desk protegge i tuoi margini Canton Buying Desk aiuta gli acquirenti internazionali a definire termini di spedizione realistici, verificare costi nascosti e definire responsabilità. Con visite in fabbrica e audit nel corridoio Guangzhou-Foshan, convalidiamo EXW, FOB e CIF prima del carico. Quando i tuoi ordini devono sopravvivere alla pressione del giorno di carico, definisci i termini dove si riempiono i container, non solo dove si firmano i contratti.