Calculadora de Custo Landed

Ferramenta gratuita Calculadora de Custo Landed O preço FOB não é o que o produto realmente lhe custa. Introduza o preço de fábrica, frete, imposto, desembaraço e comissões para ver o custo real por unidade — e o que sobra quando vende. O seu embarque Todos os valores em USD. Frete, imposto e IVA são os números que o transitário, o despachante e a alfândega lhe indicam. Preço de fábrica por unidade (USD) O preço por unidade cotado pela fábrica, FOB ou EXW. Quantidade (unidades) Total de unidades deste pedido. Frete + seguro (total USD) A cotação de todo o embarque, não por unidade. Deixe 0 se comprar em DDP. Taxa de imposto de importação (%) A taxa do seu código HS. 0 se isento. Taxa de IVA / GST de importação (%) Aplicada pela alfândega sobre valor da mercadoria + frete + imposto. Desembaraço e manuseamento (total USD) Despachante, taxas portuárias e entrega no seu armazém — valor fixo. Comissão de sourcing (%) A nossa comissão transparente é de 5%-8% do preço de fábrica. Coloque 0 se comprar direto. Inspeção e controlo de qualidade (total USD) Inspeção pré-embarque, ensaios ou auditoria deste pedido. A minha empresa pode deduzir o IVA de importaçãoAssinale se for sujeito passivo de IVA: passa a ser tesouraria e não custo. O seu preço de venda por unidade (USD) Opcional — usado para calcular margem e markup. Calcular custo landed Reiniciar Estimativa baseada apenas nos valores introduzidos. Confirme as taxas aduaneiras com o seu despachante. Custo landed por unidade $0.00 IVA de importação (dedutível): - Custo landed total $0 - Para onde vai o dinheiro Se vender ao preço pretendido Margem por unidade- Margem %- Markup sobre o custo- Preço de equilíbrio (por unidade)- Obter preços de fábrica no WhatsApp Enviar pedido Orçamento grátis Receba um orçamento de fábrica com estes números Os seus números estão prontos a enviar — respondemos em até 12 horas com preço de fábrica e estimativa de frete. Sem compromisso. Os seus números Quero o meu orçamento Obter preços de fábrica no WhatsApp Quer ver isto validado com uma cotação real? Envie o produto e as quantidades e a nossa equipa em Guangzhou devolve uma folha completa de custo landed com opções de fábrica e cotação de frete. Sem spam e sem compromisso. 1 Introduza os preços reais Preço de fábrica por unidade, quantidade e a cotação de frete que recebeu. Se compra em DDP, pode ignorar frete e imposto e introduzir diretamente o preço entregue. 2 Acrescente os encargos de importação Taxa de imposto, taxa de IVA, desembaraço e manuseamento. Assinale a caixa do IVA se a sua empresa o deduz — caso contrário fica no custo. 3 Leia o custo por unidade O resultado é o custo landed por unidade com todo o detalhe, mais margem e preço de equilíbrio se introduzir um preço de venda. O que incluiCada linha de custo de um custo landedA maioria dos importadores calcula a partir do preço FOB e descobre as restantes linhas uma a uma. Resolvê-las antes de cotar ao seu cliente é a diferença entre uma margem e uma surpresa. Preço de fábrica (FOB / EXW) O produto em si. EXW exclui o transporte interno na China e o desembaraço de exportação; FOB inclui colocar a mercadoria a bordo no porto indicado. Confundir os dois é o erro de cálculo mais comum. Frete e seguro Marítimo LCL ou FCL, aéreo ou ferroviário, mais o seguro de carga se assumir o risco. Cobrado sobre o peso taxável — o maior entre peso real e volumétrico — por isso a densidade da embalagem altera o custo por unidade. Imposto de importação Determinado pelo código HS do produto e pelo acordo comercial entre a China e o seu país. Normalmente calculado sobre o valor CIF (mercadoria + frete + seguro). IVA / GST de importação Cobrado pela alfândega sobre o valor da mercadoria mais frete e imposto. Os importadores com IVA dedutível recuperam-no na declaração habitual, por isso pertence à tesouraria e não ao custo do produto. Desembaraço e manuseamento Despachante, taxas de terminal e porto, documentação e o transporte até ao seu armazém ou 3PL. Normalmente um valor fixo por embarque, o que penaliza mais os pedidos pequenos. Sourcing, inspeção e consolidação Uma comissão transparente do agente (5%-8% do preço de fábrica), inspeção ou ensaios pré-embarque e qualquer consolidação ou reacondicionamento num armazém na China. Tudo linhas visíveis com um agente profissional. Exemplo resolvidoO mesmo pedido, calculado de três formasUm pedido de 3.000 peças a USD 4,20 por unidade, frete marítimo e seguro de USD 1.900, imposto de 6,5%, IVA de importação de 20%, USD 180 de desembaraço, 6% de comissão e USD 260 de inspeção. Preço de fábrica (3.000 x 4,20)USD 12.600Frete e seguroUSD 1.900Imposto de 6,5% sobre CIFUSD 943IVA de 20% (dedutível)USD 3.089Desembaraço e manuseamentoUSD 180Comissão de sourcing de 6%USD 756Inspeção e controlo de qualidadeUSD 260 O custo landed é de USD 5,55 por unidade com IVA deduzido, ou USD 6,58 se o IVA não for dedutível — 19% de diferença no mesmo preço FOB de USD 4,20. Vendendo a USD 12,00 a margem é de USD 6,45 por unidade (53,8%). Perguntas frequentesDúvidas sobre o custo landed O que é o custo landed? O custo landed é tudo o que paga para uma unidade chegar ao seu armazém: preço de fábrica, frete e seguro, imposto de importação, desembaraço e manuseamento, mais comissões de sourcing, inspeção ou consolidação. É o único número com que pode fixar os seus preços com segurança, porque o preço FOB esconde boa parte do custo real. O IVA de importação faz parte do custo landed? Só se não o puder deduzir. Um importador sujeito passivo recupera o IVA na declaração habitual, por isso é tesouraria e não custo. Se não estiver registado, ou se o seu marketplace trata o IVA de outra forma, inclua-o — esta calculadora tem uma caixa precisamente para isso. Como estimar o frete sem cotação? Comece com um valor indicativo e substitua-o quando tiver uma cotação real. O peso taxável é o maior entre peso real e volumétrico (comprimento x largura x altura em cm a dividir por 6000 em LCL marítimo e 5000-6000 em aéreo): uma caixa densa e bem acondicionada custa menos por unidade do que uma volumosa e leve. O imposto aplica-se também ao frete? Na maioria dos países o imposto é calculado sobre o valor CIF — mercadoria mais frete mais seguro — e não apenas sobre a mercadoria. Por isso um produto barato com frete muito caro pode suportar mais imposto do que o esperado, e por isso a consolidação melhora tanto a base do imposto como a tarifa de frete. Como posso reduzir o custo landed? Três alavancas que realmente mudam o número: o preço de fábrica (especificação e negociação), o frete (melhor densidade de embalagem, medidas de caixa corretas, passagem de LCL para FCL) e as comissões (comissão transparente em vez de margem escondida). O imposto é definido pelo código HS, mas uma classificação errada é caro nos dois sentidos: confirme-a. Funciona para FCL tal como para LCL? Sim. Introduza o frete e o seguro totais do embarque, seja uma reserva LCL ou um contentor completo. Se um contentor levar vários produtos, faça o cálculo uma vez para o embarque e depois reparta o frete pela proporção de metros cúbicos ou de peso de cada produto. Qual é a precisão desta calculadora? É aritmética exata sobre os valores que introduz e não inventa nada: cada pressuposto é visível nos campos. A precisão do resultado depende por isso da sua taxa de imposto, taxa de IVA e cotação de frete, que variam por país e por código HS. Confirme a taxa de imposto com o seu despachante antes de fixar um preço de venda. Próximo passo Quer o preço de fábrica com que este cálculo deve começar? Envie o produto e a quantidade pretendida e devolvemos opções de fábrica com preços reais, plano de inspeção e cotação de frete — o quadro completo do custo landed, grátis em 48 horas. Obter preços de fábrica no WhatsApp Enviar pedido WhatsApp +86 139 2270 2227 · Mon–Sat 09:00–19:00 (GMT+8) · sales@cantonmade.com