Envio China → Europa Tarifas

Ferramenta gratuita · Tabela em vigor a 22 de setembro de 2026 · Sem registo Envio China → Europa Tarifas Seis linhas por país — aéreo prioritário, aéreo económico, aéreo fora de medida, LCL marítimo e ferroviário-camião — mais a linha marítima fora de medida, tarifada em 116 zonas de código postal e 15 escalões de peso. Escolha o seu destino para ver a faixa aplicável. Ver as minhas faixas de tarifa 25destinos 7linhas 116zonas fora de medida RMB 8tarifa mínima / kg* * LCL marítimo para a Alemanha no escalão de peso mais alto. Faixa indicativa do tarifário do agente de carga em vigor a 22 de setembro de 2026 — preço exato confirmado a pedido. A calculadora O seu país, o seu escalão de peso, as suas linhas As linhas por país e a linha fora de medida por zona de código postal, lado a lado, a partir do tarifário em vigor. Faixas de tarifa Carga e regras Zonas fora de medida Dados e método Obtenha a tarifa confirmada Envie também o código postal e enquadramos exatamente a zona fora de medida. Respondemos com a tarifa vinculativa, a partida marítima ou aérea e o tempo de trânsito — habitualmente dentro de um dia útil. Que linha leva que carga LinhaTarifada porTrânsitoMínimo Aéreo prioritário (P)RMB/kg por grupo de países8–12 dias de calendário21 kg por embarque, 12 kg por volume, divisor 6000 Aéreo económico (C, bateria)RMB/kg por grupo de países8–12 dias de calendário21 kg por embarque, 12 kg por volume Aéreo fora de medida (P / C)RMB/kg por grupo de países9–12 dias de calendário30 kg por embarque, divisor 7000 LCL marítimoRMB/kg por grupo de países40–45 dias após a partida21 kg por embarque, 12 kg por caixa Ferroviário-camiãoRMB/kg por grupo de países22–25 dias até à recolha12 kg por volume Marítimo fora de medidaRMB/kg por zona de código postal e 15 escalões de peso45–55 diasescalão de 50 kg, palete máx. 2.4 × 2.0 × 2.2 m / 1,000 kg Mercadorias que movemos e mercadorias que não aceitamos A carga geral representa o grosso do volume europeu: materiais de construção, azulejos e pedra, louças sanitárias, iluminação, mobiliário e acessórios, equipamento ELV e CCTV, ferramentas, embalagens, elementos de fixação e envios FBA. As mercadorias com bateria viajam nas linhas C e a carga paletizada fora de medida nas linhas fora de medida. Não aceitamos de todo: mercadorias contrafeitas ou de marca, armas e réplicas, baterias soltas e power banks, telemóveis em determinadas linhas, produtos farmacêuticos, mercadorias inflamáveis, explosivas ou corrosivas, pós e líquidos não identificados, antiguidades, moeda e selos, animais vivos e restos mortais humanos, e alimentos nas linhas gerais. Embalagem, sobretaxas e responsabilidade Embalagem e paletes As linhas de caixas aceitam apenas caixas; grades, estruturas de madeira, paletes e caixas de aviação viajam nas linhas fora de medida. Marítimo fora de medida: paletes até 2.4 × 2.0 × 2.2 m e 1,000 kg; a embalagem de madeira exige tampas articuladas e pés de 10 cm para empilhadora. Caixas FBA: pelo menos duas etiquetas cada, “Team Lift” acima de 22.5 kg e “Heavy Package” acima de 15 kg. Embalagens irregulares podem ser recusadas ou reembaladas a RMB 140-200 por volume. Sobretaxas além da faixa LCL marítimo não FBA: +RMB 1 por kg, mínimo RMB 100. Carga fora de medida: sobretaxas de carga longa e de excesso de peso por banda de dimensão. Armazenagem no destino após 7 dias gratuitos: RMB 4–6 por CBM por dia. A época alta (de meados de novembro a fevereiro) acrescenta sobretaxas de pico das transportadoras e exclui a indemnização por atraso. Reclamações e responsabilidade Prazo de reclamação: 20 dias para encomendas ainda não recolhidas, 60 dias desde a criação da etiqueta durante o trânsito, 7 dias após a entrega. A indemnização aérea é de RMB 40 por kg, sem reembolso do frete; a marítima é de RMB 20 por kg; após a entrega à transportadora de última milha, a responsabilidade está limitada a USD 100 por embarque. Excluem-se os danos em mercadorias frágeis e as perdas parciais, e não há indemnização por atraso em época alta. Zonas marítimas fora de medida para o seu destino A linha marítima fora de medida é tarifada por zona de código postal e escalão de peso — 116 zonas nesta tabela, de 50 kg+ a 2,000 kg+. Escolha o país de destino na calculadora e as zonas desse país, com a faixa por quilo em cada uma, aparecem abaixo. As zonas são apresentadas tal como o agente de carga as escreve: 74-76 significa os prefixos de código postal 74 a 76, e 10-25 significa 10 a 25. De onde vêm estes números Tarifário: a tabela europeia do nosso agente de carga contratado, em vigor a 22 de setembro de 2026, emitida em RMB (CNY). Esta página publica a faixa e a tarifa de partida por linha, grupo de países e zona de código postal. O tarifário completo por trás dela contém todos os preços por escalão de peso, e é por isso que o valor vinculativo é confirmado por embarque em vez de publicado. Nota sobre a versão anterior: este site tem também uma calculadora europeia anterior, criada sobre a tabela precedente (a antecessora de setembro de 2026), que publica mais detalhe. Em vez de a substituir, esta página publica a versão em faixas do tarifário atual — use a que corresponder à partida que está a planear e fale connosco se as duas parecerem divergir. O que foi extraído: 7 linhas europeias — aéreo prioritário, aéreo económico, aéreo fora de medida (P e C), LCL marítimo, ferroviário-camião e marítimo fora de medida — para 25 países de destino, com 4 grupos de países por linha, 15 escalões de peso fora de medida, 116 zonas de código postal fora de medida em 21 países, mais as regras de embalagem, mercadorias proibidas e reclamações. Método de cálculo: peso taxável por volume = máx(peso real, peso volumétrico com divisor 6000, ou 7000 no aéreo fora de medida), com um mínimo de 12 kg por volume; peso taxável do embarque = volumes × peso por volume; o escalão de peso é escolhido a partir do peso taxável do embarque e o grupo de países define a faixa de tarifa. Na carga marítima fora de medida, a faixa indicada é o intervalo entre as zonas que a tabela lista para esse país. Conversão de moeda: os valores em EUR / USD / GBP usam taxas indicativas (1 RMB = 0.1285 EUR, 0.1395 USD, 0.1105 GBP) apenas para orientação. Crédito da imagem: imagem do cartão - APM Terminal Maasvlakte, Roterdão, de Spielvogel, licença CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. O que isto não é: uma cotação. A inspeção aduaneira, a armazenagem, a demora, a reentrega, as sobretaxas de carga longa e de excesso de peso e as taxas faturadas a custo ficam excluídas, salvo se a tabela publicar um valor fixo. As tarifas são válidas a 22 de setembro de 2026 e confirmadas antes da reserva. Como se calcula o preço Três fatores decidem o que paga 1. Grupo de países A Alemanha, sozinha, é o grupo mais barato em todas as linhas. Seguem-se a França, a Chéquia, a Polónia, os Países Baixos e a Bélgica; depois a Espanha, a Itália e a Irlanda; e no grupo mais caro ficam os países bálticos, a Grécia, a Roménia, Portugal e os países nórdicos. A mesma caixa pode custar 15-25% mais para Estocolmo do que para Hamburgo. 2. Escalão de peso O aéreo tem cinco escalões (21-45, 46-70, 71-100, 101 e 501 kg+), o LCL marítimo quatro (21-45, 46-99, 100 e 1,000 kg+), o ferroviário-camião quatro, e a carga marítima fora de medida quinze escalões, de 50 kg a 2,000 kg+. Cada descida na tarifa unitária é real, e é por isso que consolidar as encomendas dos fornecedores num só embarque costuma compensar mais do que enviar em separado. 3. Linha e modo O LCL marítimo custa cerca de um terço da tarifa aérea, mas demora 40-45 dias; o ferroviário-camião fica no meio, com 22-25 dias; o aéreo chega em 8-12 dias. A carga fora de medida acrescenta um prémio por quilo, porque ocupa espaço volumétrico no avião ou no contentor. Porque mostramos uma faixa em vez de um preço fixo: a tarifa que interessa depende da sua embalagem, da zona do país, da categoria da carga e do voo ou da partida que reservar. Publicamos a faixa e a tarifa de partida da tabela para que possa orçamentar com honestidade e depois confirmamos o preço vinculativo por escrito antes de a carga seguir. Continue a ler Mais linhas e condições Calculadora Europa (tabela anterior) A calculadora Europa detalhada, criada sobre a tabela de tarifas anterior, com listas de códigos postais por país. Calculadora de envio China-EUA Quatro linhas DDP — aéreo prioritário, aéreo económico, Matson express e frete marítimo Yantian — por zona de ZIP dos Estados Unidos. Calculadora de envio China-Reino Unido Linhas aérea, ferroviário-camião e paletizada, com as 22 zonas de código postal e três regimes de IVA na importação. Envio da China para a Polónia Tarifas por quilo para Gdansk, Varsóvia, Lodz e Poznan, as quatro zonas de código postal e o desembaraço em DDP ou com IVA próprio. Custo de envio de paletes da China Especificações de paletes, taxas de entrega por palete e comparação de prazos de trânsito nos quatro mercados. Incoterms 2020 explicados Os 11 termos, os quatro que os importadores realmente usam e onde fica a fronteira de custos. O nosso serviço de agente de carga Consolidação, embalagem em caixa de madeira, desembaraço aduaneiro e entrega à porta numa só reserva. FAQ China para a Europa — Perguntas frequentes Quanto custa enviar da China para a Europa?+ Na tabela de tarifas em vigor a 22 de setembro de 2026: o LCL marítimo é o mais barato por quilo, cerca de RMB 8-16.5 por kg, o ferroviário-camião custa RMB 14-23 por kg, o aéreo prioritário RMB 30-41 por kg e a carga aérea fora de medida, que viaja em paletes ou caixas de madeira, RMB 40-54.5 por kg (RMB 48.5-66.5 na linha de baterias). A Alemanha é sempre o grupo de destino mais barato, e os países bálticos, a Grécia, a Roménia, Portugal e os países nórdicos ficam no grupo mais caro. As tarifas descem à medida que o embarque fica mais pesado, com escalões de 21 kg até 501 kg+. Que cidades e países cobre esta tabela?+ Vinte e cinco destinos europeus: Alemanha, Áustria, Bélgica, Bulgária, Chéquia, Croácia, Dinamarca, Eslováquia, Eslovénia, Espanha, Estónia, Finlândia, França, Grécia, Hungria, Irlanda, Itália, Letónia, Lituânia, Luxemburgo, Países Baixos, Polónia, Portugal, Roménia e Suécia. As linhas por país agrupam os destinos de quatro formas - só a Alemanha, depois França / Chéquia / Polónia / Países Baixos / Bélgica, depois Espanha / Itália / Irlanda, depois todas as restantes - e a carga marítima fora de medida é tarifada país a país, em 116 zonas de código postal. Qual é a diferença entre as linhas por país e a linha marítima fora de medida?+ As linhas por país (aéreo, LCL marítimo, ferroviário-camião) são tarifadas por quilo para o país inteiro, por isso o seu endereço exato não altera a tarifa. A linha marítima fora de medida é tarifada por zona de código postal do destino e escalão de peso, e é por isso que o mesmo palete pode custar mais alguns RMB por quilo para uma zona remota do que para uma cidade principal. Tem 15 escalões de peso, de 50 kg+ a 2,000 kg+, e paletes até 2.4 x 2.0 x 2.2 m e 1,000 kg. Quanto tempo demora o envio da China para a Europa?+ O aéreo prioritário e o aéreo económico demoram 8-12 dias de calendário até à recolha, e a carga aérea fora de medida 9-12 dias. O ferroviário-camião demora 22-25 dias até à recolha. O LCL marítimo demora 40-45 dias após a partida, e a carga marítima fora de medida 45-55 dias: parte habitualmente de Xangai, Yiwu ou Shenzhen para Roterdão ou para um porto da Bélgica ou dos Países Baixos, é desembaraçada e segue de camião até ao destino. Quais são as regras mínimas de faturação?+ As linhas aéreas começam em 21 kg por embarque, com um mínimo de 12 kg por volume e um divisor volumétrico de 6000. As linhas aéreas fora de medida começam em 30 kg por embarque, com divisor 7000. O LCL marítimo começa em 21 kg por embarque, com um mínimo de 12 kg por caixa, e a linha marítima fora de medida começa no escalão de 50 kg. Em algumas linhas aéreas aplicam-se regras de bubble-split a partir de 71 kg ou 100 kg de peso real. É possível enviar baterias, paletes e carga fora de medida para a Europa?+ Sim. As baterias incorporadas viajam nas linhas C - aéreo económico e aéreo fora de medida C - com declaração e marcação CE sempre que o produto o exija. Paletes, caixas de madeira e caixas de aviação viajam nas linhas fora de medida: até 2.4 x 2.0 x 2.2 m e 1,000 kg por palete por via marítima, com tampas articuladas e pés de 10 cm para empilhadora na embalagem de madeira. Baterias soltas, power banks, armas, produtos farmacêuticos, mercadorias contrafeitas e líquidos não identificados são proibidos em todas as linhas. O que acontece se a minha carga ficar parada no destino?+ A carga marítima fora de medida inclui 7 dias de armazenagem gratuitos após o desembaraço, depois RMB 4-6 por CBM por dia. Na carga fora de medida aplicam-se sobretaxas de carga longa e de excesso de peso por banda de dimensão, e a inspeção aduaneira, a demora e a reentrega são faturadas a custo. A época alta, de meados de novembro a fevereiro, acrescenta sobretaxas das transportadoras e exclui a indemnização por atraso, por isso planeie o desembaraço e a entrega seguinte antes da chegada do navio. Entregam em armazéns FBA da Amazon na Europa?+ Sim. As caixas FBA precisam de pelo menos duas etiquetas cada, "Team Lift" acima de 22.5 kg e "Heavy Package" acima de 15 kg, e os paletes têm de cumprir as regras de altura e peso do armazém, não os limites da linha. O LCL marítimo não FBA tem nesta tabela uma sobretaxa de RMB 1 por kg (mínimo RMB 100), por isso diga-nos na reserva se a entrega é num armazém, numa empresa ou numa residência. O que não está incluído na faixa?+ As taxas de inspeção aduaneira, a armazenagem para além do período gratuito, a demora, a reentrega, as sobretaxas de carga longa e de excesso de peso na carga fora de medida, as sobretaxas por categoria de produto e tudo o que o agente de carga fature a custo. Os direitos de importação e o IVA dependem do código HS e dos seus próprios registos - desembaraçamos em DDP por defeito, mas os valores são confirmados por embarque em vez de publicados como tarifa. Como obtenho o preço exato para a Europa?+ Envie o país e o código postal de destino, o número de caixas ou paletes, o peso e as dimensões, e o produto. Respondemos com a tarifa confirmada para o seu grupo de países ou zona fora de medida, a partida marítima ou aérea, o tempo de trânsito e eventuais sobretaxas - habitualmente dentro de um dia útil, em EUR, USD ou GBP. A nossa equipa em Guangzhou pode tratar do aprovisionamento, da inspeção e da consolidação no mesmo projeto. Precisa da tarifa exata para a Europa? Envie o país e o código postal, as caixas ou paletes, o peso e o produto. Respondemos com a tarifa confirmada para o seu grupo de países ou zona fora de medida, a partida marítima ou aérea e o tempo de trânsito — habitualmente dentro de um dia útil. Pedir cotação WhatsApp