Transport z Chin do Polski: stawki, czas dostawy i odprawa celna DDP

Polska · Gdańsk · Warszawa · Łódź · Poznań · DDP Transport z Chin do Polski: stawki, czas dostawy i odprawa celna DDP Prawdziwe stawki za kilogram z karty naszego kontraktowego spedytora z września 2026 r., czasy dostawy obejmujące ostatnią milę i jednoznaczna odpowiedź w sprawie cła: DDP z cłem i VAT w cenie albo DAP/PVA, żeby Twój własny agent odprawił na Twoje nazwisko. Wycena dla Polski w 48 h Czat na WhatsApp Morski, kolejowy i lotniczy do Polski DDP — cło i VAT w cenie Konsolidacja wielu dostawców EXW i FOB dla partnerów logistycznych Stawki i czas dostawyKażdy sposób przewozu ładunku z Chin do PolskiWszystkie stawki poniżej to DDP door-to-door w RMB za kilogram wagi rozliczeniowej, z karty stawek spedytora z 9 września 2026 r. Widełki odzwierciedlają polskie grupy kodów pocztowych i progi wagowe. Materiał planistyczny, nie oferta. Morski · dostawa kurierem RMB 13/kg przy 21 kg · 12/kg przy 31 kg · 11/kg od 101 kg 40–45 dni po odpłynięciu statku DPD, DDP. Maks. 31 kg na sztukę Morski · ciężarówka Polska (strefa Warszawa) RMB 10/kg przy 51 kg · 9/kg od 201 kg do 2,001 kg+ 40–45 dni po odpłynięciu statku Obowiązuje opłata paletowa, pozycje 120 × 80 cm Morski · szybki statek, kurier RMB 15/kg przy 21 kg · 14/kg przy 31 kg · 11/kg przy 101 kg · 10.5/kg przy 301 kg 38–42 dni po odpłynięciu statku Szybszy rejs, ta sama dostawa DDP Morski · ładunek ponadgabarytowy (ciężarówka) Serwis priorytetowy RMB 20.16–22.25/kg przy 51 kg do RMB 10.85–11.03/kg od 2,001 kg+ 38–42 dni po odpłynięciu statku Maks. 2,500 kg na przesyłkę, 10 CBM Kolej Chiny–Europa (ciężarówka) RMB 20.89–22.25/kg przy 51 kg do RMB 14.92–15.86/kg od 2,001 kg+ 16–18 dni po odjeździe pociągu Bez produktów z wbudowanym akumulatorem Kolej Chiny–Europa (kurier) RMB 16.5–17.5/kg przy 21–31 kg · RMB 14.5–15.5/kg przy 101–301 kg 16–18 dni po odjeździe pociągu Odcięcie w piątek o 18:00 Lotniczy · kurier terminowy RMB 45/kg przy 21 kg · 44/kg przy 31 kg · 43/kg od 101 kg 6–8 dni roboczych od przyjęcia towaru Dostawa UPS, DDP Lotniczy · kurier ekonomiczny RMB 38.5/kg przy 21 kg · 37.5/kg przy 31 kg · 36.5/kg od 101 kg 8–10 dni roboczych od przyjęcia towaru Najlepszy stosunek ceny do wartości w transporcie lotniczym Lotniczy · ładunek ponadgabarytowy (ciężarówka) RMB 46.5/kg przy 101 kg · 45.5/kg przy 301 kg · 41.5/kg od 501 kg+ 6–8 dni kalendarzowych od przyjęcia towaru Min. 100 kg na przesyłkę Pełny kontener (40HQ, DDP) Warszawa, Łódź i Poznań: RMB 73,500 za 40HQ, DDP door-to-door. Jedna kategoria produktowa, ładunek do 18 ton; powyżej tej wagi wyceniamy ponownie. Stawki kontenerowe są ważne 7 dni i nie obejmują kontroli celnej, przetrzymania kontenera, demurrage, składowania, rozładunku i paletyzacji. Oblicz własny kontener w darmowym kalkulatorze → Strefy docelowePolska jest wyceniana w czterech strefach kodów pocztowychO stawce decyduje Twój kod pocztowy, nie tylko kraj. Oto mapowanie stosowane w karcie stawek — Gdańsk (80-xxx) należy do PLZ03, więc jest wyceniany razem z Poznaniem i Wrocławiem, a nie z Warszawą. StrefaPrefiksy kodów pocztowychGłówne miasta PLZ0100–05Miasto Warszawa i okolicePLZ0206, 09, 20–21, 25–26, 90–94, 96, 99Płock, rejon Lublina, Łódź Wschód, Kraków, KielcePLZ0307–08, 10, 15–18, 23–24, 29–31, 35–36, 39–42, 44, 47, 50–55, 60–62, 80, 85–88, 95, 97Gdańsk, Gdynia, Poznań, Wrocław, Katowice, BiałystokPLZ0411–14, 19, 22, 27–28, 32–34, 37–38, 43, 45–46, 48–49, 56–59, 63–79, 81–84, 89, 98Olsztyn, Suwałki, Białystok Wschód, Szczecin, Lublin, Rzeszów, Zielona Góra Usługi ciężarówkowe w Polsce są dodatkowo wyceniane według kodu miasta — strefa 1 Warszawa (WAW) jest najtańsza, a Bydgoszcz, Kielce, Lublin, Olsztyn i Siedlce należą do strefy 2. Podaj nam docelowy kod pocztowy, a wykonamy to sprawdzenie za Ciebie. Przykład obliczeń: Gdańsk 800 kg, transport morski, standard ponadgabarytowyRMB 11.25–12.23 / kg → około RMB 9,000–9,780 + opłata paletowa 800 kg, transport morski, serwis priorytetowyRMB 11.65–11.96 / kg → około RMB 9,320–9,570 + opłata paletowa 800 kg, kolej Chiny–EuropaRMB 15.25–16.23 / kg → około RMB 12,200–12,980 + opłata paletowa 2,000 kg, kolejRMB 14.97–15.93 / kg → około RMB 29,940–31,860 Arytmetyka poglądowa na opublikowanych progach, DDP, bez pozycji paletowych i dopłat. Zapytaj nas o swój dokładny kod pocztowy i objętość. Konkretna odpowiedź LCL za metr sześcienny do Gdańska i kolej za metr sześcienny do Warszawy Partnerzy spedycyjni pytają nas o to nieustannie, więc oto uczciwa wersja. LCL za CBM i miejsca w pociągach blokowych nie są stawkami publikowanymi. Przewoźnicy wyceniają je za przesyłkę — para portów, rejs, sezon i to, czy ładujesz pełny kontener — a każda strona podająca stałą kwotę „RMB X za CBM do Gdańska” albo podaje ceny z zeszłego miesiąca, albo ukrywa dopłaty. To, co możemy zrobić, jest lepsze niż wymyślona liczba: pokażemy Ci obie opcje obok siebie dla Twojej rzeczywistej objętości. 1Za kilogram, DDP door-to-door — stałe opublikowane progi (od RMB 9/kg drogą morską, RMB 14.92/kg koleją od 2,001 kg+), wszystko w cenie aż na Twój adres. 2LCL lub miejsce kolejowe za CBM — zapytanie do naszego spedytora dla Twojej pary portów i objętości, zwykle odpowiedź w ciągu jednego dnia roboczego, z załączoną listą dopłat. 3Punkt przełomowy — LCL jest zwykle tańsze poniżej około 15 CBM; powyżej tej wartości przejmuje FCL (lub wspólny kontener). Pokazujemy oba warianty i mówimy, gdzie przebiega granica dla Twojego ładunku. 4Dla importu do Polski pary portów Gdańsk i Gdynia wyceniamy z Twoim wyborem DAP (Twój agent odprawia) albo DDP (my odprawiamy, cło i VAT w cenie). Poproś o stawkę LCL / kolejową za CBM Cło i dostawaOdprawa w Polsce: Twój agent albo naszNa karcie stawek znajdują się cztery warunki handlowe, a właściwy zależy od tego, czy chcesz odzyskać VAT i pozostawić zgłoszenie importowe na własne nazwisko. DDPOdprawiamy w Polsce; cło i VAT są w cenie, którą widzisz. Nic do zapłaty przy przybyciu, żadnej faktury celnej dla Twojej firmy. DAPDostarczamy bez opłaconego cła na Twój adres; Twój odbiorca płaci cło i VAT przy przybyciu. Zwykle o RMB 1–2 za kilogram taniej niż DDP. DDU / własny VATTwój agent składa zgłoszenie, a Ty odprawiasz na własny numer VAT z ważnym świadectwem odprawy celnej. Opłata manipulacyjna RMB 50–350 za przesyłkę. PVA (VAT odroczony)Dla sprzedawców na Amazon FBA z ważnym numerem VAT i EORI: VAT jest deklarowany przez Twój własny numer i odroczony. Dostępne usługi magazynowe FBA. Dostawa w Polsce Twój własny magazyn, 3PL lub wskazany przez Ciebie adres klienta Magazyny Amazon FBA (usługi dedykowane FBA z odprawą PVA lub DDP) Termin umawiany przez SMS lub e-mail — potrzebny telefon i e-mail odbiorcy Nie prowadzimy własnego magazynu w Polsce: dostawa na wskazany adres albo odbiór przez Twoją własną ciężarówkę EXW, FOB i konsolidacja Odbiór EXW z każdej fabryki, z naszym magazynem w Guangzhou jako punktem konsolidacji FOB przez Shenzhen, Guangzhou/Nansha, Ningbo, Szanghaj lub Yiwu z odprawą eksportową na nasze nazwisko Towar przyjmowany, sprawdzany z listą pakową, fotografowany i paletyzowany Jeden list przewozowy, jedno odcięcie, jeden zestaw dokumentów zamiast pięciu Pracujesz jako partner spedycyjny? Jesteśmy biurem po stronie chińskiej: Ty zachowujesz klienta i ostatnią milę, my znajdujemy i audytujemy fabryki, negocjujemy, kontrolujemy, konsolidujemy i przekazujemy na EXW, FOB, DAP lub pod Twoim własnym listem przewozowym. Zobacz konsolidację i magazynowanie → Przeczytaj pełny przewodnik po transporcie Chiny→Polska → Cały łańcuchWszystko przed frachtem — obsłużone w Chinach Pozyskiwanie produktów i negocjacjeZweryfikowane fabryki, oferty przygotowane na jedną specyfikację, negocjacje ceny, MOQ i oprzyrządowania. Audyt dostawcyKontrola licencji i mocy produkcyjnych na miejscu, żebyś wiedział, że fabryka istnieje, zanim ruszą pieniądze. Kontrola jakościInspekcja przedwysyłkowa AQL z raportami zdjęciowymi i wideo oraz testami wypalania tam, gdzie ma to znaczenie. Kontrola zgodności z UEOznakowanie CE, deklaracje zgodności i raporty z badań weryfikowane, zanim towar opuści Chiny. Kolejowy transport Chiny–Europa16–18 dni do Polski pociągiem blokowym, DDP door-to-door od RMB 14.92/kg. Magazynowanie i konsolidacjaDarmowe okno składowania, konsolidacja wielu dostawców, przepakowanie i przygotowanie do FBA. FAQTransport do Polski — pytania, które zadają partnerzy spedycyjniStawki, wycena za CBM, waga rozliczeniowa, odprawa, adresy dostawy oraz współpraca na zasadach EXW/FOB. Ile kosztuje transport z Chin do Polski? Na karcie stawek naszego kontraktowego spedytora z września 2026 r. stawki DDP door-to-door do Polski wynoszą: transport morski kurierem RMB 11–13 za kg (od 21 kg do 1,001 kg+), transport morski ciężarówką od RMB 9 za kg (201 kg+), transport morski ponadgabarytowy RMB 10.92–18.25 za kg w zależności od progu wagowego i grupy kodów pocztowych, kolej RMB 14.92–22.25 za kg oraz transport lotniczy RMB 36.5–45 za kg. Kontener 40HQ DDP do Warszawy, Łodzi lub Poznania to RMB 73,500. Jak długo trwa transport z Chin do Polski? Transport morski: odbiór 38–45 dni po odpłynięciu statku (serwis szybkich statków 38–42 dni). Kolej Chiny–Europa: 16–18 dni po odjeździe pociągu. Transport lotniczy: 6–8 dni roboczych od otrzymania towaru (linia ekonomiczna 8–10 dni roboczych). Doliczyć należy 3–7 dni na konsolidację i dokumenty eksportowe w Chinach — kolej dociera więc w około cztery tygodnie door-to-door, a transport morski w około sześć do siedmiu. Czy wyceniacie LCL za metr sześcienny do Gdańska, a kolej za metr sześcienny do Warszawy? Nie — i nie będziemy udawać inaczej. LCL port-to-port (za CBM lub za wagę/miarę) oraz miejsca w pociągach blokowych są wyceniane przez przewoźnika za przesyłkę, a te stawki zmieniają się co tydzień wraz z rynkiem. To, co nasza karta stawek publikuje w formie stałych cen, to DDP/DAP door-to-door naliczane za kilogram wagi rozliczeniowej plus opłata paletowa, a także stawki za pełny kontener 40HQ. Dla Gdańska i Warszawy podajemy więc dwie uczciwe opcje: (1) DDP door-to-door za kilogram z opublikowanych progów powyżej albo (2) stawkę LCL / miejsca kolejowego za CBM, zapytaną u naszego spedytora dla dokładnie Twojej objętości, portu i rejsu — zwykle odpowiedź w ciągu jednego dnia roboczego. Podaj objętość w CBM i miejsce docelowe, a przedstawimy obie liczby obok siebie, żebyś mógł je porównać. Jak obliczana jest waga rozliczeniowa? Waga rozliczeniowa to większa z dwóch wartości: waga rzeczywista i waga objętościowa, przy czym waga objętościowa liczona jest jako długość × szerokość × wysokość w centymetrach ÷ 6,000. W usługach dostarczanych kurierem każde opakowanie rozliczane jest minimum za 12 kg, a w przesyłkach lotniczych kurierskich od 12 kg obowiązuje zasada bubble-split na poziomie 50 %. W usługach ciężarówkowych w Polsce palety liczone są w pozycjach 120 × 80 cm — sztuki między 1,200 kg a 2,000 kg zajmują dwie pozycje, a przesyłki powyżej ośmiu pozycji muszą zostać rozdzielone. Co zawierają stawki, a co jest dodatkowo płatne? W DDP zawarte są: transport międzynarodowy, dostawa na Twój adres w Polsce, odprawa celna z opłaconym cłem i VAT, odprawa eksportowa w Chinach oraz dokumenty eksportowe. Dodatkowo, rozliczane po kosztach: kontrola celna na którymkolwiek końcu oraz wynikające z niej przetrzymanie kontenera, demurrage lub składowanie portowe, rozładunek i przeładunek, paletyzacja, kolejne próby dostawy, dopłaty za obszary oddalone i ponadgabaryt, a także odrębna deklaracja eksportowa za RMB 250 za przesyłkę drogą morską lub RMB 350 koleją (od 100 kg). Oferty są ważne 7 dni, ponieważ miejsca i fracht podążają za najnowszymi cenami przewoźnika. Czy możecie odprawić cło w Polsce, czy korzystamy z własnego agenta? Możliwe są oba rozwiązania. W DDP odprawiamy w Polsce przez naszego spedytora, z cłem i VAT w cenie, którą widzisz — bez faktury celnej dla Twojej firmy. Jeśli wolisz odprawić na własne nazwisko (co robi wielu polskich operatorów logistycznych i sprzedawców na Amazon, żeby odzyskać VAT), wyceniamy DAP, DDU lub PVA: podajesz ważny numer VAT i numer EORI, Twój agent składa zgłoszenie, a cena spada o około RMB 1–2 za kilogram przy opłacie manipulacyjnej za odprawę RMB 50–350 za przesyłkę. Twój agent, Twoje procedury, nasze dokumenty. Czy możecie dostarczyć do naszego magazynu w Polsce — lub do magazynu partnerskiego, który wskażemy? Tak. Dostawa DDP/DAP odbywa się na dowolny adres komercyjny, który wskażesz: własny magazyn, partnera 3PL, klienta lub magazyn Amazon FBA (usługi dedykowane FBA z odprawą PVA są dostępne w karcie stawek). Nie prowadzimy własnego magazynu w Polsce — jesteśmy partnerem po stronie chińskiej, więc towar dostarczamy na wskazany adres albo odbierany jest przez Twoją własną ciężarówkę ze wskazanego magazynu w Polsce. Jeśli wolisz odebrać towar w porcie i przewieźć go samodzielnie, możemy wycenić FOB lub DAP do wybranego portu. Jesteśmy spedytorem — czy możemy kupować na warunkach EXW lub FOB? Tak, to częste ustalenie ze partnerami logistycznymi. EXW: odbieramy towar z każdej fabryki, przywozimy go do naszego magazynu w Guangzhou, konsolidujemy, etykietujemy i paletyzujemy, a Ty lub wskazany przez Ciebie przewoźnik przejmujecie od tego miejsca. FOB: dostarczamy skonsolidowaną przesyłkę do Shenzhen, Guangzhou/Nansha, Ningbo, Szanghaju lub Yiwu i dopełniamy chińskiej odprawy eksportowej oraz dokumentacji na nasze nazwisko, z frachtem zarezerwowanym pod Twoim master billem. W obu przypadkach zachowujesz relację z klientem i marżę na ostatniej mili; my obsługujemy stronę chińskich dostawców. Polska i UE Prześlij nam swoją objętość i kod pocztowy — otrzymasz obie wyceny Podaj wagę, objętość w CBM, sposób pakowania i miejsce docelowe. Otrzymasz cenę DDP za kilogram i cenę LCL/kolejową za CBM obok siebie, plus listę dopłat — bezpłatnie, w ciągu 48 godzin. Otrzymaj darmową wycenę dla Polski Napisz do nas na WhatsApp Stawki z karty stawek naszego kontraktowego spedytora z 9 września 2026 r. (RMB, DDP, standardowe limity). Materiał planistyczny, nie oferta. Zdjęcie: Deepwater Container Terminal Gdańsk — Tomasz Przechlewski, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons.