Bahnfracht China–Europa: 16–18 Tage nach Polen & in die EU

China–Europa Bahn · DDP Tür-zu-Tür · Wöchentliche Abfahrten Bahnfracht China–Europa: 16–18 Tage nach Polen & in die EU Wir konsolidieren die Ware Ihrer Lieferanten in unserem Lager in Guangzhou, geben die Exportanmeldung ab, beladen den Blockzug und liefern DDP an Ihre Adresse in Polen, Deutschland, Frankreich, Italien oder Spanien — bei rund halber Laufzeit der Seefracht. Bahntarif in 48 h anfordern Chat auf WhatsApp 16–18 Tage nach Abfahrt Ab RMB 14.9 / kg DDP Zoll & Mehrwertsteuer inklusive (DDP) Exportanmeldung im Haus 16–18Tage nach Zugabfahrt (Polen) Freitag 18:00Wöchentlicher Annahmeschluss für den Blockzug 2,500 kgMaximales Gewicht pro Sendung RMB 350Separate Exportanmeldung, pro Sendung Bahn vs. See vs. LuftWann der Zug die richtige Antwort istDrei Verkehrsträger, ein Ziel (Polen), dieselbe Tarifkarte von September 2026. Die Zahlen unten sind Tür-zu-Tür-DDP-Tarife in RMB pro Kilo — keine Hafen-zu-Hafen-Listenpreise. VerkehrsträgerLaufzeit (nach Polen)Tarif, 101 kgTarif, 1,001 kgAm besten für Bahn (Blockzug)16–18 Tage nach AbfahrtRMB 18.14–19.29 / kgRMB 15.12–16.10 / kgNachbestellung in 3 Wochen, 300–2,500 kg See (LCL / DDP)38–45 Tage nach AbfahrtRMB 11 / kgRMB 9–11 / kgGünstigste Option für schwere, nicht eilige Fracht Luft (Economy-Linie)8–10 WerktageRMB 36.5 / kgAngebot erforderlichEilig, hochwertig, unter 300 kg FCL (40HQ, DDP)Seetransit nach Warschau—RMB 73,500 / 40HQKompletter Container, eine Produktlinie Quelle: Tarifkarte unseres Vertragsspediteurs vom 9. September 2026 (RMB, DDP Tür-zu-Tür, Fracht innerhalb der Standardgrößen- und Gewichtsgrenzen). Sie ist eine Planungsreferenz, kein Angebot — der endgültige Preis wird bei der Buchung bestätigt. Berechnen Sie Ihre eigene Sendung im kostenlosen Rechner → BahntarifeBahntarife nach Polen, nach GewichtsstaffelBahnservice für Übergrößenfracht mit Lkw-Lieferung bis an Ihre Tür. Die Spanne bildet die fünf Ziel-Postleitzahlengruppen Polens ab — Warschau, Lodz, Posen, Danzig, Krakau, Breslau und Kattowitz liegen alle darin. Lkw-Lieferung, DDP Frachtpflichtiges GewichtTür-zu-Tür DDP 51 kgRMB 20.90 – 22.25 / kg101 kgRMB 18.14 – 19.29 / kg201 kgRMB 16.70 – 17.79 / kg301 kgRMB 16.13 – 17.19 / kg501 kgRMB 15.61 – 16.64 / kg1,001 kgRMB 15.12 – 16.10 / kg2,001 kg +RMB 14.92 – 15.86 / kg Max. 2,500 kg pro Sendung · max. 1,500 kg pro Stück · max. 6 Stück pro Sendung (Kiste oder Palette) · pro Stück bis 400 × 220 × 200 cm und 6 CBM · Schwerlastrabatt: 1:250 Fracht −RMB 1/kg, 1:400 Fracht −RMB 1.5/kg, 1:800 Fracht −RMB 2/kg bei Sendungen über 100 kg. Kurierzustellung, DDP Palettierte oder kartonnierte Fracht, per Kurier (UPS) überall in Europa zugestellt — die günstigere Option für Sendungen unter 300 kg. Frachtpflichtiges GewichtTür-zu-Tür DDP 21 kgRMB 16.5 – 17.5 / kg 31 kgRMB 16.5 – 17.5 / kg 101 kgRMB 14.5 – 15.5 / kg 301 kgRMB 14.5 – 15.5 / kg Mindestfrachtgewicht 12 kg pro Stück. Frachtpflichtiges Gewicht ist der höhere Wert aus tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht (L × B × H ÷ 6000). Pro Stück gelten Größen- und Gewichtsobergrenzen — wir prüfen sie vor der Buchung gegen Ihre Packliste. TransparenzWas der Bahntarif enthält — und was nichtDirekt aus der Tarifkarte, denn bei „All-inclusive"-Angeboten verlieren Importeure Geld. Enthalten Bahnstrecke von China zum europäischen Bahnterminal Lkw- oder Kurierzustellung an Ihre Adresse in Polen und der EU DDP-Zollabfertigung mit bezahltem Zoll und bezahlter Mehrwertsteuer Exportabfertigung und Exportdokumente in China Konsolidierung mehrerer Lieferanten zu einer Sendung Umpacken, Palettieren und Versandmarkierungen in unserem Lager Nicht enthalten (zu Selbstkosten berechnet) Zollbeschau an beiden Enden, Containerdetention und Standgeld Hafenlagerung, Entladung und Handling, wenn ein Container beschaut wird Separate Exportanmeldung: RMB 350 pro Sendung, ab 100 kg Zuschläge für Übergröße, Langgut, entlegene Gebiete und erneute Zustellung Optionale Vorversand-Inspektion und Burn-in-Test Versicherung (auf Anfrage organisieren wir den Schutz) DAP statt DDP? Die Abfertigung unter Ihrer eigenen Mehrwertsteuernummer ist in der Regel RMB 1–2 pro Kilo günstiger, zuzüglich einer Bearbeitungsgebühr von RMB 50–350 pro Sendung. Wenn Sie Ihren eigenen polnischen Zollagenten haben und dieser die Anmeldung lieber vornehmen soll, kalkulieren wir DAP oder DDU und übergeben die Dokumente. Vollständige Polen-Versandseite ansehen → So funktioniert esVon fünf Lieferanten zu einem beladenen ZugDie Bahn lohnt sich, wenn Sendungen geplant und nicht improvisiert werden. Diese Abfolge fahren wir jede Woche. 01LieferantenbuchungWir platzieren die Bestellungen bei Ihren gewählten Fabriken und geben jeder unsere Lageradresse und die Verpackungsanweisungen. 02WareneingangJeder Karton wird gegen die Packliste geprüft, fotografiert und etikettiert. Probleme fallen hier auf, nicht in Polen. 03Inspektion & VerpackungOptionale AQL-Inspektion, Umpacken nach Bahngrenzen (2,500 kg / 6 Stück pro Sendung) und Vermessung der Paletten. 04ExportanmeldungWir geben die Exportanmeldung ab, buchen den Zug und senden Ihnen vor der Abfahrt Frachtbrief und Verladefotos. 05Lieferung in Polen16–18 Tage nach Abfahrt wird die Ware DDP verzollt und an Ihr Lager, Ihren 3PL oder Amazon FBA geliefert. Vor der BuchungBahn-Regeln und Grenzen, die Sie kennen sollten Keine eingebauten Batterien. Der Zug nimmt keine Produkte mit eingebauten Lithium-Batterien an. Magnetische Produkte sind zugelassen. Batteriebetriebene Ware muss per See- oder Luftfracht befördert werden. Frachtpflichtiges Gewicht = der höhere Wert aus gesamtem Volumengewicht (L × B × H ÷ 6000) und gesamtem tatsächlichem Gewicht, ohne Volumenaufteilung bei Bahnlinien. Per Kurier bediente Sendungen rechnen mindestens 12 kg pro Stück ab; per Lkw bediente Übergrößensendungen haben kein Mindestgewicht pro Stück. Empfängerdaten müssen vollständig sein — Telefonnummer und E-Mail. Die Zustellung wird per SMS oder E-Mail gebucht; antwortet der Empfänger nicht, wird die Ware trotzdem zugestellt. Abfertigung unter eigener Mehrwertsteuernummer (Griechenland und weitere EU-Länder auf Anfrage) erfordert von Ihrer Seite eine gültige Mehrwertsteuernummer und EORI-Nummer. Tarifgültigkeit: 7 Tage bei Containerpreisen; Kapazität und Frachtraten folgen den aktuellsten Preisen des Carriers, daher bestätigen wir vor der Buchung erneut. Zusammenarbeit mit uns auf der Schiene Die Bahn ist ein Glied einer längeren Kette. Wir übernehmen auch das Sourcing, die Audits und die Inspektion davor — damit die Ware, die in den Zug geht, die Ware ist, die Sie freigegeben haben. Produktrecherche & Verhandlung Vorversand-Inspektion & AQL Konsolidierung mehrerer Lieferanten Seefracht, Luftfracht & DDP Kostenloser China–Europa-Tarifrechner Bahnsendung planen: der Leitfaden FAQBahnfracht aus China — häufige Fragen Wie lange dauert die Bahnfracht von China nach Europa? Unsere vertraglich vereinbarte Tarifkarte nennt eine Abholung 16–18 Tage nach Abfahrt des Zuges für die Standard-Blockzüge und 20–25 Tage nach Abfahrt für den Xi'an-Express-Blockzug. Nach Polen sind das rund 3–4 Wochen Tür-zu-Tür inklusive Lkw-Transport an Ihre Adresse — etwa die Hälfte der Seefrachtzeit und nur ein Bruchteil der Luftfrachtkosten. Wie viel kostet die Bahnfracht von China nach Polen? Auf der Tarifkarte von September 2026 liegen die Tür-zu-Tür-DDP-Bahntarife nach Polen zwischen RMB 14.9 pro kg für Sendungen über 2,001 kg und RMB 20.9–22.3 pro kg bei 51 kg, je nach Ziel-Postleitzahlengruppe. Per Kurier zugestellte Bahnsendungen kosten RMB 14.5/kg bei 101–301 kg und RMB 16.5–17.5/kg bei 21–31 kg. Die Preise umfassen die Bahnstrecke, die Lieferung an Ihre Adresse sowie DDP-Zoll und Mehrwertsteuer — kein Hafen-zu-Hafen-Tarif. Worin unterscheidet sich die Bahnfracht von der Seefracht aus China? Die Bahn ist etwa doppelt so schnell (16–18 Tage nach Abfahrt gegenüber 38–45 Tagen) und kostet bei kleinen Sendungen rund 30–50 % mehr pro Kilo. Seefracht gewinnt beim Preis für alles über etwa 15 Kubikmeter oder 1,000 kg; die Bahn gewinnt, wenn Sie Ware in drei Wochen statt in sechs brauchen oder wenn eine Sendung zu schwer für die Luftfracht, aber zu eilig für einen Container ist. Welche Produkte können per Bahn versendet werden? Allgemeine Fracht, Maschinen, Möbel, Eisenwaren, Kabel, Beleuchtung und die meisten Konsumgüter. Zwei Einschränkungen aus der Tarifkarte: Der Zug nimmt keine Produkte mit eingebauten Batterien an (magnetische Produkte sind zugelassen), und der Warenwert ist relevant, wenn Sie eine separate Exportanmeldung benötigen. Batterien in einer Sendung müssen stattdessen per See- oder Luftfracht befördert werden. Bündeln Sie Bestellungen mehrerer Lieferanten, bevor der Zug abfährt? Ja — genau daraus entsteht in der Regel die Kostenersparnis. Wir nehmen die Ware jedes Lieferanten in unserem Lager an, prüfen sie gegen die Packliste und Ihre Inspektionsanforderungen, packen sie um oder palettieren sie zu einer Sendung und buchen den Zug unter einem einzigen Frachtbrief. Eine Sendung bedeutet auch ein einziges Annahmedatum und einen einzigen Satz Exportdokumente statt fünf. Übernehmen Sie Zoll und Exportanmeldung für Bahnsendungen? Die gesamte Exportabfertigung auf chinesischer Seite ist in unserer Leistung enthalten. Wo die Fabrik nicht selbst exportieren kann (eine sehr häufige Situation bei kleinen Fabriken), geben wir eine separate Exportanmeldung in unserem Namen ab — RMB 350 pro Sendung per Bahn, ab 100 kg. Auf polnischer Seite werden DDP-Sendungen von unserem Spediteur mit Zoll und Mehrwertsteuer abgefertigt, oder wir kalkulieren DAP/DDU, damit Ihr Empfänger mit eigener Mehrwertsteuernummer und eigenem Zollagenten abfertigt. Wann ist der Annahmeschluss für den wöchentlichen Zug? Die Tarifkarte setzt den Annahmeschluss auf jeden Freitag 18:00 Uhr, früher, wenn der Container voll ist. In der Praxis bitten wir darum, dass die Ware bis Donnerstag in unserem Lager eintrifft, damit Inspektion, Umpacken und Exportanmeldung vor dem Annahmeschluss abgeschlossen sind. Wenn Sie ihn verpassen, geht die Sendung in der folgenden Woche auf den Weg. Bahnsendung planen Senden Sie uns Ihre Frachtliste — Bahntarif in 48 Stunden Nennen Sie uns Gewicht, Volumen, Verpackung und Ziel-Postleitzahl. Sie erhalten einen Bahntarif mit der exakten Gewichtsstaffel, der Lieferzone und den benötigten Dokumenten — kostenlos und unverbindlich. Kostenloses Bahnangebot anfordern Schreiben Sie uns auf WhatsApp Die auf dieser Seite genannten Tarife stammen aus der Tarifkarte unseres Vertragsspediteurs vom 9. September 2026 und sind eine Planungsreferenz, kein Angebot. Bahnbild: CR-Express-Zug bei Putian, Zhengzhou — Windmemories, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.