Versand von China nach Polen: Tarife, Laufzeiten & DDP-Zoll

Polen · Danzig · Warschau · Lodz · Posen · DDP Versand von China nach Polen: Tarife, Laufzeiten & DDP-Zoll Echte Kilopreise aus der Tarifkarte unseres Vertragsspediteurs von September 2026, Laufzeiten inklusive letzter Meile und eine klare Antwort zum Zoll: DDP mit Zoll und Mehrwertsteuer inklusive oder DAP/PVA, damit Ihr eigener Zollagent in Ihrem Namen abfertigt. Polen-Angebot in 48 h anfordern Chat auf WhatsApp See-, Bahn- und Luftfracht nach Polen DDP — Zoll & Mehrwertsteuer inklusive Konsolidierung mehrerer Lieferanten EXW & FOB für Logistikpartner Tarife & LaufzeitJeder Weg, Fracht von China nach Polen zu bringenAlle Tarife unten sind Tür-zu-Tür DDP in RMB pro Kilo frachtpflichtiges Gewicht, entnommen der Spediteurtarifkarte vom 9. September 2026. Die Spannen bilden die Ziel-Postleitzahlengruppen und Gewichtsstaffeln in Polen ab. Planungsreferenz, kein Angebot. See · Kurierzustellung RMB 13/kg bei 21 kg · 12/kg bei 31 kg · 11/kg ab 101 kg 40–45 Tage nach Schiffsabfahrt DPD, DDP. Max. 31 kg pro Stück See · Lkw Polen (Zone Warschau) RMB 10/kg bei 51 kg · 9/kg ab 201 kg bis 2,001 kg+ 40–45 Tage nach Schiffsabfahrt Palettengebühr gilt, 120 × 80 cm Stellplätze See · Schnellschiff, Kurier RMB 15/kg bei 21 kg · 14/kg bei 31 kg · 11/kg bei 101 kg · 10.5/kg bei 301 kg 38–42 Tage nach Schiffsabfahrt Schnellere Überfahrt, gleiche DDP-Zustellung See · Übergrößenfracht (Lkw) Priority-Service RMB 20.16–22.25/kg bei 51 kg bis RMB 10.85–11.03/kg ab 2,001 kg+ 38–42 Tage nach Schiffsabfahrt Max. 2,500 kg pro Sendung, 10 CBM China–Europa Bahn (Lkw) RMB 20.89–22.25/kg bei 51 kg bis RMB 14.92–15.86/kg ab 2,001 kg+ 16–18 Tage nach Zugabfahrt Keine Produkte mit eingebauten Batterien China–Europa Bahn (Kurier) RMB 16.5–17.5/kg bei 21–31 kg · RMB 14.5–15.5/kg bei 101–301 kg 16–18 Tage nach Zugabfahrt Annahmeschluss Freitag 18:00 Uhr Luft · Terminkurier RMB 45/kg bei 21 kg · 44/kg bei 31 kg · 43/kg ab 101 kg 6–8 Werktage nach Wareneingang UPS-Zustellung, DDP Luft · Economy-Kurier RMB 38.5/kg bei 21 kg · 37.5/kg bei 31 kg · 36.5/kg ab 101 kg 8–10 Werktage nach Wareneingang Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis bei Luftfracht Luft · Übergrößenfracht (Lkw) RMB 46.5/kg bei 101 kg · 45.5/kg bei 301 kg · 41.5/kg ab 501 kg+ 6–8 Kalendertage nach Wareneingang Mind. 100 kg pro Sendung Kompletter Container (40HQ, DDP) Warschau, Lodz und Posen: RMB 73,500 pro 40HQ, Tür-zu-Tür DDP. Eine Produktkategorie, Fracht bis 18 Tonnen; darüber kalkulieren wir neu. Containertarife gelten 7 Tage und schließen Zollbeschau, Detention, Standgeld, Lagerung, Entladung und Palettierung aus. Berechnen Sie Ihren eigenen Container im kostenlosen Rechner → ZielzonenPolen wird in vier Postleitzahlenzonen bepreistIhre Postleitzahl entscheidet über den Tarif, nicht nur das Land. Hier ist die Zuordnung der Tarifkarte — Danzig (80-xxx) liegt in PLZ03 und wird daher mit Posen und Breslau bepreist, nicht mit Warschau. ZonePostleitzahlen-PräfixeWichtigste Städte PLZ0100–05Stadt Warschau und UmgebungPLZ0206, 09, 20–21, 25–26, 90–94, 96, 99Plock, Region Lublin, Lodz Ost, Krakau, KielcePLZ0307–08, 10, 15–18, 23–24, 29–31, 35–36, 39–42, 44, 47, 50–55, 60–62, 80, 85–88, 95, 97Danzig, Gdingen, Posen, Breslau, Kattowitz, BiałystokPLZ0411–14, 19, 22, 27–28, 32–34, 37–38, 43, 45–46, 48–49, 56–59, 63–79, 81–84, 89, 98Allenstein, Suwalki, Białystok Ost, Stettin, Lublin, Rzeszow, Zielona Góra Lkw-Services in Polen bepreisen zusätzlich nach Stadtcode — Zone 1 Warschau (WAW) ist am günstigsten, Bydgoszcz, Kielce, Lublin, Allenstein und Siedlce liegen in Zone 2. Nennen Sie uns die Ziel-Postleitzahl, und wir übernehmen diese Zuordnung für Sie. Rechenbeispiel: Danzig 800 kg, Seefracht, Übergröße StandardRMB 11.25–12.23 / kg → rund RMB 9,000–9,780 + Palettengebühr 800 kg, Seefracht, Priority-ServiceRMB 11.65–11.96 / kg → rund RMB 9,320–9,570 + Palettengebühr 800 kg, China–Europa BahnRMB 15.25–16.23 / kg → rund RMB 12,200–12,980 + Palettengebühr 2,000 kg, BahnRMB 14.97–15.93 / kg → rund RMB 29,940–31,860 Indikative Rechnung auf Basis der veröffentlichten Staffeln, DDP, ohne Palettenstellplätze und Zuschläge. Fragen Sie uns nach Ihrer genauen Postleitzahl und Ihrem Volumen. Klare Antwort LCL pro Kubikmeter nach Danzig und Bahn pro Kubikmeter nach Warschau Frachtpartner fragen uns das ständig, deshalb hier die ehrliche Version. LCL pro CBM und Bahn-Blockzugkapazität sind keine veröffentlichten Tarife. Carrier bepreisen sie pro Sendung — Hafenpaar, Überfahrt, Saison und ob Sie voll laden oder nicht —, und jede Website, die einen festen „RMB X pro CBM nach Danzig" nennt, zitiert entweder die Kapazität des letzten Monats oder versteckt Zuschläge. Was wir tun können, ist besser als eine erfundene Zahl: Wir stellen Ihnen beide Optionen für Ihr tatsächliches Volumen nebeneinander. 1Pro Kilo, Tür-zu-Tür DDP — feste veröffentlichte Staffeln (ab RMB 9/kg per Seefracht, RMB 14.92/kg per Bahn ab 2,001 kg+), alles inklusive bis an Ihre Adresse. 2LCL oder Bahnkapazität pro CBM — bei unserem Spediteur für Ihr Hafenpaar und Volumen angefragt, in der Regel innerhalb eines Werktags zurück, mit Zuschlagsliste. 3Der Umschaltpunkt — LCL ist unter etwa 15 CBM meist günstiger; darüber übernimmt FCL (oder ein geteilter Container). Wir zeigen beides und sagen Ihnen, wo die Grenze für Ihre Fracht liegt. 4Für Importe nach Polen werden die Hafenpaare Danzig und Gdingen mit Ihrer Wahl aus DAP (Ihr Zollagent fertigt ab) oder DDP (wir fertigen ab, Zoll und Mehrwertsteuer inklusive) kalkuliert. LCL- / Bahntarif pro CBM anfragen Zoll & LieferungAbfertigung in Polen: Ihr Zollagent oder unsererVier Lieferbedingungen stehen auf der Tarifkarte, und die richtige hängt davon ab, ob Sie die Mehrwertsteuer zurückholen und die Einfuhranmeldung auf Ihren eigenen Namen laufen lassen möchten. DDPWir verzollen in Polen; Zoll und Mehrwertsteuer sind im sichtbaren Preis enthalten. Bei Ankunft ist nichts zu zahlen, keine Zollrechnung an Ihre Firma. DAPWir liefern unverzollt an Ihre Adresse; Ihr Empfänger zahlt Zoll und Mehrwertsteuer bei Ankunft. In der Regel RMB 1–2 pro Kilo günstiger als DDP. DDU / eigene MehrwertsteuerIhr Zollagent meldet an, und Sie verzollen unter Ihrer eigenen Mehrwertsteuernummer mit gültiger Verzollungsbescheinigung. Bearbeitungsgebühr RMB 50–350 pro Sendung. PVA (Mehrwertsteuer aufgeschoben)Für Amazon-FBA-Händler mit gültiger Mehrwertsteuer- und EORI-Nummer: Die Mehrwertsteuer wird über Ihre eigene Nummer erklärt und aufgeschoben. FBA-Lagerservices verfügbar. Lieferung in Polen Ihr eigenes Lager, ein 3PL oder eine von Ihnen benannte Kundenadresse Amazon-FBA-Lager (FBA-spezifische Services mit PVA- oder DDP-Abfertigung) Terminvereinbarung per SMS oder E-Mail — Telefon und E-Mail des Empfängers erforderlich Wir betreiben kein eigenes Lager in Polen: Lieferung an die von Ihnen benannte Adresse oder Abholung durch Ihren eigenen Lkw EXW, FOB und Konsolidierung EXW-Abholung bei jeder Fabrik, mit unserem Lager in Guangzhou als Konsolidierungspunkt FOB über Shenzhen, Guangzhou/Nansha, Ningbo, Shanghai oder Yiwu mit Exportabfertigung in unserem Namen Wareneingang, Prüfung gegen die Packliste, Fotodokumentation und Palettierung Ein Frachtbrief, ein Annahmeschluss, ein Dokumentensatz statt fünf Sie arbeiten als Frachtpartner? Wir sind der Schreibtisch auf der China-Seite: Sie behalten den Kunden und die letzte Meile, wir finden und auditieren die Fabriken, verhandeln, inspizieren, konsolidieren und übergeben auf EXW, FOB, DAP oder unter Ihrem eigenen Konnossement. Konsolidierung und Lagerung ansehen → Den vollständigen Leitfaden zum Versand China→Polen lesen → Gesamte KetteAlles vor der Fracht — in China erledigt Produktrecherche & VerhandlungVerifizierte Fabriken, Angebote gegen eine Spezifikation, Verhandlung über Preis, MOQ und Werkzeuge. LieferantenauditLizenz- und Kapazitätsprüfung vor Ort, damit Sie wissen, dass die Fabrik existiert, bevor Geld fließt. QualitätskontrolleAQL-Vorversandinspektion mit Foto- und Videoberichten sowie Burn-in-Tests, wo es darauf ankommt. EU-KonformitätsprüfungCE-Kennzeichnung, Konformitätserklärungen und Testberichte, geprüft bevor die Ware China verlässt. China–Europa Bahnfracht16–18 Tage nach Polen per Blockzug, DDP Tür-zu-Tür ab RMB 14.92/kg. Lagerung & KonsolidierungKostenloses Lagerfenster, Konsolidierung mehrerer Lieferanten, Umpacken und FBA-Vorbereitung. FAQVersand nach Polen — die Fragen der FrachtpartnerTarife, Preisgestaltung pro CBM, frachtpflichtiges Gewicht, Zollabfertigung, Lieferadressen und die Zusammenarbeit auf EXW/FOB-Basis. Wie viel kostet der Versand von China nach Polen? Auf der Tarifkarte unseres Vertragsspediteurs von September 2026 liegen die Tür-zu-Tür-DDP-Tarife nach Polen bei: Seefracht per Kurier RMB 11–13 pro kg (21 kg bis 1,001 kg+), Seefracht per Lkw ab RMB 9 pro kg (201 kg+), Übergrößen-Seefracht RMB 10.92–18.25 pro kg je nach Gewichtsstaffel und Postleitzahlengruppe, Bahn RMB 14.92–22.25 pro kg und Luftfracht RMB 36.5–45 pro kg. Ein 40HQ-Container DDP nach Warschau, Lodz oder Posen kostet RMB 73,500. Wie lange dauert der Versand von China nach Polen? Seefracht: Abholung 38–45 Tage nach Schiffsabfahrt (Schnellschiff-Service 38–42 Tage). China–Europa Bahn: 16–18 Tage nach Zugabfahrt. Luftfracht: 6–8 Werktage, nachdem wir die Ware erhalten haben (Economy-Linie 8–10 Werktage). Rechnen Sie 3–7 Tage für Konsolidierung und Exportpapiere in China hinzu — die Bahn kommt also in rund vier Wochen Tür-zu-Tür an, Seefracht in etwa sechs bis sieben. Berechnen Sie LCL nach Danzig pro Kubikmeter und die Bahn nach Warschau pro Kubikmeter? Nein — und wir tun auch nicht so. Hafen-zu-Hafen-LCL (pro CBM oder nach Maß/Gewicht) und Bahn-Blockzugkapazität werden vom Carrier pro Sendung bepreist, und diese Tarife ändern sich wöchentlich mit dem Markt. Was unsere Tarifkarte mit festen Preisen veröffentlicht, sind Tür-zu-Tür-DDP/DAP pro Kilo frachtpflichtiges Gewicht plus Palettengebühr sowie Komplettcontainer-Tarife für 40HQ. Für Danzig und Warschau nennen wir Ihnen daher zwei ehrliche Optionen: (1) einen Tür-zu-Tür-DDP-Preis pro Kilo aus den oben veröffentlichten Staffeln oder (2) einen LCL-/Bahnkapazitätstarif pro CBM, den wir für Ihr genaues Volumen, Ihren Hafen und Ihre Überfahrt bei unserem Spediteur anfragen — in der Regel innerhalb eines Werktags zurück. Nennen Sie uns das Volumen in CBM und das Ziel, und wir stellen beide Zahlen nebeneinander, damit Sie vergleichen können. Wie wird das frachtpflichtige Gewicht berechnet? Das frachtpflichtige Gewicht ist der höhere Wert aus dem tatsächlichen Gewicht und dem Volumengewicht, wobei das Volumengewicht als Länge × Breite × Höhe in Zentimetern ÷ 6,000 berechnet wird. Bei per Kurier zugestellten Services wird pro Stück ein Mindestgewicht von 12 kg abgerechnet, und bei Luftkuriersendungen gilt ab 12 kg eine Bubble-Split-Regel zu 50 %. Bei den Lkw-Services in Polen werden Paletten in 120 × 80 cm Stellplätzen gezählt — Stücke zwischen 1,200 kg und 2,000 kg belegen zwei Stellplätze, und Sendungen über acht Stellplätze müssen geteilt werden. Was ist in den Tarifen enthalten und was kostet extra? In DDP enthalten: die internationale Fracht, die Lieferung an Ihre Adresse in Polen, die Zollabfertigung mit bezahltem Zoll und bezahlter Mehrwertsteuer, die Exportabfertigung in China und die Exportdokumente. Extra und zu Selbstkosten berechnet: die Zollbeschau an beiden Enden sowie dadurch verursachte Containerdetention, Standgeld oder Hafenlagerung, Entladung und Handling, Palettierung, zweite Zustellversuche, Zuschläge für entlegene Gebiete und Übergröße sowie eine separate Exportanmeldung zu RMB 250 pro Sendung per Seefracht oder RMB 350 per Bahn (ab 100 kg). Angebote gelten 7 Tage, da Kapazität und Frachtraten den aktuellsten Preisen des Carriers folgen. Können Sie in Polen verzollen, oder nutzen wir unseren eigenen Zollagenten? Beides ist möglich. Bei DDP verzollen wir in Polen über unseren Spediteur, mit Zoll und Mehrwertsteuer im sichtbaren Preis — keine Zollrechnung an Ihre Firma. Wenn Sie lieber in eigenem Namen verzollen (was viele polnische Logistikunternehmen und Amazon-Händler tun, um die Mehrwertsteuer zurückzuholen), kalkulieren wir DAP, DDU oder PVA: Sie stellen eine gültige Mehrwertsteuernummer und EORI-Nummer, Ihr eigener Zollagent meldet an, und der Preis sinkt um rund RMB 1–2 pro Kilo bei einer Abfertigungsgebühr von RMB 50–350 pro Sendung. Ihr Zollagent, Ihre Verfahren, unsere Dokumente. Können Sie an unser Lager in Polen liefern — oder an ein Partnerglager, das wir benennen? Ja. DDP/DAP liefern an jede kommerzielle Adresse, die Sie benennen: Ihr eigenes Lager, einen 3PL-Partner, einen Kunden oder ein Amazon-FBA-Lager (FBA-spezifische Services mit PVA-Abfertigung stehen auf der Tarifkarte). Wir betreiben kein eigenes Lager in Polen — wir sind der Partner auf der China-Seite, daher wird die Ware an die von Ihnen benannte Adresse geliefert oder von Ihrem eigenen Lkw vom benannten polnischen Lager abgeholt. Wenn Sie lieber an einem Hafen abnehmen und selbst transportieren möchten, kalkulieren wir FOB oder DAP bis zu Ihrem Wunschhafen. Wir sind selbst ein Spediteur — können wir auf EXW- oder FOB-Basis kaufen? Ja, und das ist eine übliche Vereinbarung mit Logistikpartnern. EXW: Wir holen die Ware bei jeder Fabrik ab, bringen sie in unser Lager in Guangzhou, konsolidieren, etikettieren und palettieren sie, und Sie oder Ihr benannter Frachtführer übernehmen von dort. FOB: Wir liefern die konsolidierte Sendung nach Shenzhen, Guangzhou/Nansha, Ningbo, Shanghai oder Yiwu und erledigen die chinesische Exportabfertigung und Dokumentation in unserem Namen, mit der Fracht unter Ihrem Master Bill. So oder so behalten Sie die Kundenbeziehung und die Marge der letzten Meile; wir übernehmen die chinesische Lieferantenseite. Polen & EU Senden Sie Volumen und Postleitzahl — Sie erhalten beide Angebote Nennen Sie uns Gewicht, Volumen in CBM, Verpackung und Ziel. Sie erhalten einen DDP-Preis pro Kilo und einen LCL-/Bahntarif pro CBM nebeneinander, plus die Zuschlagsliste — kostenlos, innerhalb von 48 Stunden. Kostenloses Polen-Angebot anfordern Schreiben Sie uns auf WhatsApp Tarife aus der Tarifkarte unseres Vertragsspediteurs vom 9. September 2026 (RMB, DDP, Standardgrenzen). Planungsreferenz, kein Angebot. Foto: Deepwater Container Terminal Danzig — Tomasz Przechlewski, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons.