Thinking of Buying a TMS for China? Ask These 10 Questions, Part Two
There are unique challenges when investing in TMS for China. Ask these 5 questions to help meet the specific demands of managing freight networks in China.
Thinking of Buying a TMS for China? Ask These 10 Questions, Part One
Assessing a TMS for China is challenging, whether you operate in that country or do business there as part of a regional or global operation.
Global Forwarding in the China Market: What You Need to Know
Because the Chinese middle class continues to grow and buy, Chinese markets are highly attractive for imports, if you have a global forwarding provider who knows how to deliver. With 1.35 billion people, China is
Expect Uncertainty for Inbound Shipments into Asia and China
Geopolitical uncertainties such as Brexit, the China-U.S. trade war, and the trade conflict between Japan-Korea all impact today’s shipping market. A lot of C.H. Robinson’s coverage of these and other disruptions has focused on what
A Brief Introduction to China Customs: How It Works in Shanghai
A Brief Introduction to China Customs: How It Works in Shanghai | Transportfolio It surprises many China exporters to discover that there is no single customs entity in China, and no unified customs export processes,
Von Wholesale zu DTC: Lieferkette umbauen
Ein Lieferketten-Playbook für Wholesale-Marken, die direkt verkaufen: Unit Economics neu bauen, Fulfillment umplattformieren, Verpackung und Konflikt fixen.
Unit Economics: Welche Margen sind echt?
Wie sich die Kostenstruktur von der Testbestellung zur skalierten Operation verschiebt: Fixkostenverdünnung, Frachtwechsel – und das Deckungsmargen-Gate.
UK-Einfuhrumsatzsteuer und UKCA: Ein Arbeitsguide
UK-USt am Point of Sale bis 135 £, Einfuhrumsatzsteuer darüber, UKCA parallel zu CE – die Setup-Sequenz, die die Grenze ruhig hält. Praxisguide für Verkäufer.
Qualitätsinspektion in China: Wann man was prüft
Vorproduktion, DUPRO, Endkontrolle vor dem Versand und Beladungsprüfung erklärt: was jeder Inspektionstyp abfängt, wann er läuft und welche Schleusen passen.
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Warum das niedrigste Angebot selten die niedrigsten Kosten sind: die Ausfallpositionen dahinter, eine Formel für die echten Kosten und die Warnsignale.
Das Ende der US-De-minimis-Freigrenze und Ihre Antwort
Die US-De-minimis-Freigrenze von 800 US-Dollar ist weg: ausgesetzt August 2025, verankert Juni 2026, aufgehoben Juli 2027. Zeitleiste, Wirkung, Reaktion.
Zölle und Landed-Cost-Planung: Szenarien statt Punktwerte
Landed Cost für eine bewegte Zollandschaft planen: Basis-, Ungünstig- und Schwergrenzszenario, Einreihungsdisziplin, DDP-Struktur und quartalsweiser Review.